En el transporte de petróleo y gas, las redes de oleoductos municipales y los proyectos de oleoductos industriales, la corrosión de los oleoductos siempre ha sido uno de los problemas más problemáticos. Muchas tuberías envejecen, tienen fugas y fallan prematuramente, principalmente no debido a la calidad del acero en sí, sino más bien a la falla de la capa anticorrosión externa-. Por esta razón, el recubrimiento anticorrosión de poliolefina (3LPO) de tres-capas (3LPO) se ha convertido ahora en la principal solución anticorrosión-para proyectos de tuberías de larga distancia-y tuberías enterradas, con una aceptación y practicidad que supera con creces los procesos anticorrosión-de una sola-capa tradicional-.
La razón por la cual los recubrimientos de poliolefina de tres-capas dominan el mercado mundial anticorrosión de tuberías-se debe a sus incomparables ventajas tecnológicas: Excelente sellado anti-corrosión: el material de poliolefina exterior tiene una tasa de absorción de agua extremadamente baja (<0.01%), is almost impermeable to oxygen and water, and completely cuts off the path for electrochemical corrosion of the steel pipe.
Vida útil excepcionalmente larga: en entornos de suelo estándar, con la ayuda de sistemas de protección catódica, su vida útil diseñada suele alcanzar entre 30 y 50 años.
Excelentes propiedades mecánicas: Posee alta resistencia al impacto y resistencia al estrés del suelo, capaz de soportar el impacto de la grava en el suelo de relleno y la fuerza de corte generada por las heladas del suelo en invierno.
Buena trabajabilidad: el recubrimiento cura rápidamente y-las técnicas de reparación in situ (como la cinta termorretráctil) están maduras, lo que facilita las operaciones mecanizadas a gran-escala.
Los revestimientos de alta-calidad requieren un estricto control de construcción. Los recubrimientos de poliolefina de tres-capas generalmente se producen mediante un proceso de línea de ensamblaje, cuyos pasos principales son los siguientes:
Pretratamiento de la superficie: este es el paso más crítico. La tubería de acero debe someterse a calentamiento y chorro de arena de media-frecuencia para lograr un grado Sa 2.5 (cerca de-color de metal blanco) y una cierta profundidad del patrón de anclaje (50-90 micrómetros) para garantizar que el revestimiento pueda adherirse a la tubería de acero.
Pulverización electrostática: el polvo epoxi se adsorbe electrostáticamente sobre la superficie de la tubería de acero precalentada, derritiéndose y curándose instantáneamente.
Recubrimiento por extrusión: Posteriormente, la capa adhesiva intermedia y la capa de poliolefina más externa se enrollan o extruyen, y luego se enfrían y se colocan en agua.
Inspección en línea: se debe realizar una prueba de fuga de chispas al 100 % (voltaje de prueba generalmente entre 15 y 25 kV) durante la producción para garantizar que no haya defectos por picaduras; Simultáneamente, se realizan inspecciones de muestreo de indicadores como el espesor y la resistencia al pelado.
La capa inferior, más cercana al sustrato de la tubería de acero, es un recubrimiento en polvo epóxico adherido por fusión-, comúnmente conocido en la industria como FBE. Esta capa es la base de la protección. Curado mediante pulverización electrostática a alta-temperatura, forma un fuerte enlace químico con la superficie metálica de la tubería de acero, exhibiendo una adhesión extremadamente fuerte. Su función principal es bloquear la corrosión electroquímica, resistir la desunión catódica y adherirse firmemente a la pared de la tubería, evitando fundamentalmente que el vapor de agua, la sal y los medios ácidos/alcalinos corroan el acero, sentando una base sólida para todo el sistema anticorrosión-.
La capa de transición intermedia es un adhesivo de copolímero de poliolefina que actúa como un "puente de conexión" entre todo el sistema de recubrimiento. Muchas fallas en los recubrimientos multi-capas se deben al desprendimiento y desprendimiento de las capas intermedias, y esta capa adhesiva aborda eficazmente este problema. Se adhiere firmemente al polvo epoxi subyacente y se integra perfectamente con el material de poliolefina exterior, asegurando que los tres recubrimientos estén perfectamente integrados y evitando la delaminación o la formación de ampollas, garantizando así la estabilidad estructural general.
La capa protectora más externa es la diferencia clave entre 3PE y 3PP, y es la capa protectora central expuesta directamente a las condiciones externas. La mayoría de las tuberías enterradas a temperaturas normales utilizan una capa exterior de polietileno de alta-densidad, el conocido-sistema 3PE, que ofrece buena flexibilidad, impermeabilidad y resistencia al desgaste, resistiendo la compresión del suelo, el impacto de la grava y la erosión del agua subterránea. Para el transporte a alta-temperatura, tendido aéreo y aplicaciones submarinas a alta-temperatura, se utiliza una capa exterior de 3PP hecha de polipropileno, que ofrece mayor resistencia a la temperatura, resistencia al envejecimiento y resistencia mecánica, lo que la hace adecuada para entornos hostiles de alta-temperatura.
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